广东交警全力保障农民工返岗交通安全

阅读:|来源:汽车选号网

更新:2020-03-23 16:51:08

当前,交通运输部正在组织全国客运企业调集运力,增加客运包车运输,集中保障农民工返岗返城。我省是农民工用工大省,珠三角等地区企业复工复产任务繁重,重点高速公路和国省道上,大客车流量将会有一定幅度增长,超速、疲劳驾驶肇事风险将会上升。

近日,广东省公安厅交通管理局向全省交警部门发出《关于全力做好节后高速公路农民工返岗交通安全保障工作的通知》,要求全省各级公安机关交通管理部门全力以赴,确保农民工返岗交通安全保障工作。

通知要求:

一是加强客运车辆交通安全保障。要求各地交警部门根据各地企业陆续复工复产、农民工集中返岗的实际情况,要密切与交通运输部门、高速公路经营管理单位的协作配合,加强信息共享和源头监管,督促道路客运企业落实安全主体责任,选用合格车辆、合格驾驶人,全面落实防疫防控措施,严格控制包车50%客座率,落实执行凌晨2时至5时客运车辆停车休息或接驳运输制度,配足客运车辆驾驶人员,杜绝乘客不系安全带、车辆超速、驾驶人疲劳驾驶等违法行为。要掌握农民工群体集中返岗入粤出行需求、输入情况等,加强农民工返岗包车行驶线路集中的高速公路重点路段巡逻管控制,加强长途客运接驳点服务区的宣传教育提示,对农民工返岗包车发生轻微交通违法的,以口头教育为主,发生轻微交通事故快速处理,发生故障快速施救,发生警情快速出警。目前,全省各级公安交警部门均已设立24小时电话求助服务热线,解决农民工包车运输通行问题。

二是加强道路客运车辆动态监管。省市两级交警部门联动,共享信息,利用好“粤省事”小程序入粤登记数据,将农民工包车信息提前告知目的地交警支队,做好衔接保障工作。要应用好我省高速公路重点车辆动态监管预警信息服务系统,同时依托企业动态监控平台、车载智能视频监控装置等,加强道路客运车辆动态监管,及时纠正驾驶员违法违规行为,消除安全隐患。在省内距省际高速公路入口200公里左右的服务区设检查点,并依托高速公路收费站、检疫检查点等场所,检查长途客运车辆配备驾驶员的情况,依法从严查处“三超一疲劳”。对于屏蔽车辆卫星定位信号、故意损坏监控设备行为以及超载、超速和疲劳驾驶等危险驾驶行为车辆,一律停运;对高速公路直达客运超过600公里的客运车辆没有按照规定配备2名及以上驾驶员的,责令驾驶员停车休息。

三是加强重点路面巡逻管控。要针对可能出现的恶劣天气,结合当前疫情防控工作,科学安排警力,加大高速公路路面检查执法和巡逻管控力度,落实好高速公路夜间和雨天气“降速、控距、亮尾”措施,利用好所有高速公路服务区宣传栏、高音喇叭喊话及高速公路情报板,宣传严禁疲劳驾驶、超速行驶等宣传警示语,教育提醒广大客运车辆驾驶员安全行车,切实保障农民工群体出行安全畅通。

四是加强省际入口交通疏堵保畅。环粤9市要加强省际入口防疫检查站路段交通疏堵保畅工作,主动协调周边省份交警部门的支持配合,积极协调卫生健康、交通运输等部门采取复式检查优化站点设置,加强宣传及提示,加开检查通道,增配检疫人员,最大限度减少车辆、人员排队时间。开辟农民工包车优检通道,快速检查、优先通行,全力做好节后农民工返岗交通安全保障工作。

进入疫情防控期以来,全省公安交警部门坚持疫情防控与安全畅通并重,在全省256个省际联合检疫检查站累计投入警力5.5万人次,实行24小时查控勤务,检查入粤车辆287.9万辆次,检测司乘人员及乘客体温797.4万人次,转送疑似人员至医疗机构305人。

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网友评论(3)
红漆工
他本来就有些歪屁股经常发出一些“理中客”评论,习惯就好
墙头草随风飘
yjgj,他出来带头给愤怒情绪踩踩刹车其实还好,真的不要太上头了,我能理解怒其不争的情绪和“凭什么双标”的愤怒,但是有人在立场不变的前提下讲点和主流情绪相反的话也无可厚非,环球另一个记者也发了类似的微博,其实主要是“让篮球回归篮球”这种想法太理想化了,现在大环境下别人主动把nba拉下水要自家人理智宽容确实是很难的,更何况去看球的里有的人nc行为实在是让人冒火??组里搬的船组那个贴子的说法我觉得比胡锡进这样的表达更好点。
一捆锦鲤
他一贯来会“批判”一点,有的人觉得他两面人,见仁见智吧,我虽然有时候不太认同他的一些看法但是就觉得还好。

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