机动车报废年限 上海私家车报废将不再受年限限制

阅读:|来源:汽车选号网

更新:2020-03-19 16:49:51

上海汽车报废标准是什么上海汽车报废年数是本文为您介绍上海汽车报废标准和汽车报废年表的多少年。 车辆报废年数是指汽车在使用中的座位数和使用的安全系统。 符合特定标准的车辆需要报废。 本文介绍了上海车辆报废标准和车辆报废年限等相关信息。

 

 

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报废汽车审核申请,汽车报废流程:领申请表登记审核—验车—交行驶证、车牌—缴费—回收公司解体照像—查验解体情况—审批—办公室盖章—注销汽车档案

①申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份,加盖车主印章;

②登记并审核申请,对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》;对未达到报废年限的机动车,经对车辆查验认定,符合汽车报废标准,核发《汽车报废通知书》;

③车主持《汽车报废通知书》到符合规定的回收企业送交车辆;

④回收企业经查验《汽车报废通知书》后将车辆解体,要求发动机与车辆分离,发动机的缸体应打破,车架(底盘)要割断,并进行照相、开具《报废汽车回收汪明》和支付残值;

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1.看发动机号及发动机状况

一般情况下,车辆不会轻易更换发动机。但依然要注意查看登记证书,如果登记证书上发动机号重新登记过,说明该车的发动机极有可能更换过,另外还可注意发动机号的数字平整度加以确认。

发动机是汽车的心脏。二手车车况的好坏很大一部取决于二手车的发动机状况。查看发动机外观与运转情况,察看发动机外观,识别漏水漏油的痕迹。点燃发动机,观察排出气体的颜色。如果是黑色则说明发动机没有调校好。蓝色说明发动机已经十分疲劳。白色说明汽缸垫行将报废。另外嗅一嗅气体的气味,难闻则是不妙的征兆。假如排出的气体是半透明的淡灰色,说明状况良好。

2.看车架号(车辆识别代号)

一串由数字和字母组成的车架号,就是车辆的身份证,即我们常常听到的车辆识别代号,但不少人在挑选2手车时,总会忽略而过。据专业的二手车评估师介绍,车架号从右往左数第八位,一般都是车辆的生产年份,要与出厂铭牌的年份核对。如果有划伤或不清楚,会直接影响到车辆的过户,当发现车架号被重新打过时,要特别留心这辆车可能曾经发生严重事故。

3.看出厂铭牌

通常铭牌会装在车辆减震包附近(防火墙)或是水箱支架上,检查出厂铭牌,除了确保车辆的排量和生产日期等信息一致,还要仔细查看铭牌是否有被拧过或划伤痕迹,以及拆卸过(原厂铆钉变为自攻螺丝),它们也是帮助判断车辆是否发生过事故的重要依据。另外,还可以看看行驶证本上的登记日期,如果与出厂日期相差太远,该车有可能是长期库存车,更要仔细检查车辆的真实情况。

4.看车窗和前后风挡

看车窗和前后风挡的出厂小标每辆合格的车辆出厂,车窗和前后挡风玻璃的小标必须一致。有的是字母,有的是数字。如果不一致,说明曾经因为破损而更换过,例如:2008年出厂的车不可能有2009年标的玻璃。当然也有特殊情况发生,即有可能因为该车型市场保有量小,厂家把早前生产剩下的零配件组装在了新车上。例如,一辆2010年出厂的车,侧挡玻璃是2008年生产,而前挡风玻璃则是2009年生产的。但不管是否是特殊情况,当发现以上情况时,*好找专业人士咨询。

5.查找事故痕迹与隐患

掀开车内地毯,查找下面车身是否藏有硬伤。仔细观察车门,看是否重新油漆过。任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷。查看全车线条是否流畅:因为汽车一旦发生擦挂或碰撞,车身线条是*不易修复匀称的。车辆外观各个部件间隙是否一致。检查漆面的光洁度是否均匀。车身各部位密封胶是否完整。原车焊接点是否完整。

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报废汽车的处理规定,汽车报废是指当汽车行驶里程或使用年限达到废止使用时准时对车辆停止使用的处理。

根据汽车报废标准规定,凡属下列情况之一者都应报废:报废里程:轻微型载货汽车(含越野车)、矿山专用车累计行程300000km;重、中型载重汽车(含越野车)为400000km;特大、大、中、轻微型(含越野车)客车、轿车为500000km;其他车为450000km。报废年限:轻、微型载货汽车、带拖挂的载重汽车、矿山车及各类出租车使用8年,其他车辆使用10年。19座以下出租车、轻微型载货汽车达上述年限经检测达到安全与排放指标规定可延长使用年限,但不超过原规定期限的一半。

19座以下的非营运汽车使用期限为15年。旅游汽车和9座以下非营运载客汽车使用期限为10年。严重损坏或技术状况无法修复的汽车。车型淘汰,无配件来源的汽车。经长期使用,耗油量超过国家出厂标准15%的汽车。经修理仍未达到《机动车运行安全技术条件》要求的汽车。排放污染(采用排气污染控制技术后)超过规定标准的汽车。

以上内容均来自小编发布,仅供参考,希望对您有所帮助。

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网友评论(3)
红漆工
他本来就有些歪屁股经常发出一些“理中客”评论,习惯就好
墙头草随风飘
yjgj,他出来带头给愤怒情绪踩踩刹车其实还好,真的不要太上头了,我能理解怒其不争的情绪和“凭什么双标”的愤怒,但是有人在立场不变的前提下讲点和主流情绪相反的话也无可厚非,环球另一个记者也发了类似的微博,其实主要是“让篮球回归篮球”这种想法太理想化了,现在大环境下别人主动把nba拉下水要自家人理智宽容确实是很难的,更何况去看球的里有的人nc行为实在是让人冒火??组里搬的船组那个贴子的说法我觉得比胡锡进这样的表达更好点。
一捆锦鲤
他一贯来会“批判”一点,有的人觉得他两面人,见仁见智吧,我虽然有时候不太认同他的一些看法但是就觉得还好。

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