广州车牌限行方案最终敲定 高峰时段外来车限行

阅读:|来源:汽车选号网

更新:2015-04-24 11:57:37

前段时间全城热议的广州限外方案终于尘埃落定,今日、随着听证会的结束,方案最后敲定。来自社会各界的听证代表从自身的角度出发,阐述了建议。且基本支持限外政策。同时也指出,政策仍然应当在具体范围、路段、限制时间、接驳设施建设、运力提升措施等方面做出进一步完善。

广州车牌限行方案

● 编辑解读限行草案区域

目前广州的交通拥堵主要集中在广州城区内,这份方案将天河、越秀等商业集中区域以及一些诸如科韵路、广园快速等城区内主干道放入了限行区域,而对番禺、萝岗、白云等相对交通通畅的地区实行了宽松处理,对环城高速、华南快线等干线也采取豁免,应该能对广州城区的拥堵起到一定缓解。不过这份限行方案的限行范围似乎过大,而且分界不清晰,难以快速分辨和记忆,这对外来车辆造成不小的困扰。至于能否彻底解决拥堵问题难以下结论,毕竟广州城区内很多因道路设置不合理造成的堵车,不是靠单一的限行就能解决。但也能对广州城区的拥堵起到一定缓解。

● 最后决定限外区域

本次听证会听证方案已14人赞成、1人反对获得通过,市交委将结合各代表意见继续完善方案:工作日高峰时段指定“区域”限行:在大观路(广汕路至中山大道段,不含)、东环城市快速路(中山大道至东圃大桥段)、珠江水道(东圃大桥至长洲岛),珠江水道(海珠区南面、长洲岛北面),白云区、荔湾区与佛山市交界处,鸦岗大道(不含)、华南快速干线三期、华南快速干线(广汕路至春岗立交段)、广汕路(大观路至华南快速干线段,不含)围成的区域范围内(不含高速公路、华南快速干线、东南西环城市快速路)工作日7时至9时、17时至19时,禁止非本市籍载客汽车(含临时号牌车辆)通行。

工作日规定时段指定“路段”限行:内环路、内环路放射线高架路段、黄埔大道(中山一立交至科韵路口)、工业大道(南田路口至新滘西路口)、增槎路(增埗桥至北环高速公路口)、金沙洲大桥工作日7时至19时,禁止非本市籍载客汽车(含临时号牌车辆)通行。

● 限行方案实施后如何监管

据交警人士表示,限行方案实施后,除了现有的电子警察,还将进一步加强路面巡逻警力。目前广州城区的道路监控设备主要有两种:高清摄像头和球机,前者具备自动抓拍并识别车牌号码的功能。当外地车在限行时段擅闯禁行区域,无需民警守在监控室屏幕前即可辨识。而对于外地车擅闯“禁区”将被处以200元罚款和扣3分的处罚。

随着限行听证会的结束,广州限行已成为板上钉钉的事,持佛山牌照的车主也未能豁免在内。对此,广州将和佛山的交通部门合作,不断优化配套公交出行服务,引导广佛候鸟族通过停车换乘或搭乘公交地铁,解决广州限外后的交通出行问题。广州已实行9个月的限牌政策,新的限牌措施也即将推出,在限牌+限行两政策双管齐下,广州能否真正解决拥堵问题,我们拭目以待。

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网友评论(3)
红漆工
他本来就有些歪屁股经常发出一些“理中客”评论,习惯就好
墙头草随风飘
yjgj,他出来带头给愤怒情绪踩踩刹车其实还好,真的不要太上头了,我能理解怒其不争的情绪和“凭什么双标”的愤怒,但是有人在立场不变的前提下讲点和主流情绪相反的话也无可厚非,环球另一个记者也发了类似的微博,其实主要是“让篮球回归篮球”这种想法太理想化了,现在大环境下别人主动把nba拉下水要自家人理智宽容确实是很难的,更何况去看球的里有的人nc行为实在是让人冒火??组里搬的船组那个贴子的说法我觉得比胡锡进这样的表达更好点。
一捆锦鲤
他一贯来会“批判”一点,有的人觉得他两面人,见仁见智吧,我虽然有时候不太认同他的一些看法但是就觉得还好。

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